Transport aérien : Qatar Airways et Kenya Airways renforcent la passerelle Afrique–Moyen-Orient

Qatar Airways et Kenya Airways annoncent le lancement officiel de vols en partage de code, une avancée majeure dans leur partenariat stratégique visant à renforcer la connectivité entre l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie. Grâce à cet accord, les clients de Kenya Airways pourront désormais réserver des vols en partage de code entre Nairobi et Doha, ainsi que vers dix destinations internationales desservies via le Hamad International Airport, l’un des hubs aéroportuaires les plus performants au monde.

Cette alliance va considérablement améliorer la connectivité, notamment en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie, en élargissant notre offre et en ouvrant le monde à nos clients

De son côté, Qatar Airways offre désormais à ses passagers un accès à huit destinations supplémentaires du réseau de Kenya Airways, via ses trois vols quotidiens reliant Doha à Nairobi.

« Nous sommes satisfaits des progrès significatifs réalisés en quelques mois seulement depuis le début du partenariat avec Kenya Airways. Ce nouvel élargissement illustre nos efforts collaboratifs visant à renforcer notre présence au Kenya et sur le continent africain. L’ajout récent d’un troisième vol quotidien vers Nairobi témoigne également de la forte demande pour une connectivité fiable et fluide », souligne Thierry Antinori, directeur commercial de Qatar Airways.

Accélérer la connectivité africaine

Cette annonce s’inscrit dans la stratégie de Qatar Airways visant à consolider son expansion sur le continent africain, où la compagnie dessert déjà plus de 30 destinations, dans un marché à fort potentiel. Grâce à ce partenariat, les passagers issus de plus de 170 destinations mondiales du réseau Qatar Airways bénéficient désormais d’un accès simplifié à des villes africaines stratégiques opérées par Kenya Airways, notamment Lilongwe (Malawi), Livingstone et Ndola (Zambie), Juba (Soudan du Sud), Nampula (Mozambique) ou encore Victoria Falls (Zimbabwe).

Pour Kenya Airways, dont le hub de Nairobi-Jomo Kenyatta dessert plus de 40 destinations, cette alliance constitue un levier clé pour renforcer son positionnement international et capter de nouveaux flux de passagers au départ de l’Afrique de l’Est.

« Nous sommes enthousiastes à l’idée d’écrire un nouveau chapitre de notre partenariat avec Qatar Airways. Cette alliance va considérablement améliorer la connectivité, notamment en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie, en élargissant notre offre et en ouvrant le monde à nos clients. Nous sommes déterminés à offrir un accès facile à de multiples destinations, avec une meilleure connectivité et une expérience de voyage sans couture », affirme Julius Thairu, directeur commercial et client de Kenya Airways.

Doha, hub stratégique vers l’Asie

Grâce à cette coopération, les passagers de Kenya Airways pourront désormais se connecter à dix destinations clés en Asie et au Moyen-Orient via Doha, parmi lesquelles Bahreïn, Colombo, Islamabad, Karachi, Malé, Singapour et Tokyo Narita. Hamad International Airport, élu « Best Airport in the Middle East » pendant 11 années consécutives, s’impose ainsi comme une plateforme centrale reliant l’Afrique aux grands marchés asiatiques.

Une coopération au-delà des passagers

Au-delà du transport de passagers, le partenariat entre les deux compagnies couvre également des domaines stratégiques tels que les opérations aéroportuaires, les salons premium, la durabilité, les achats, le développement du réseau, le fret aérien ainsi que la maintenance, la réparation et la révision des appareils. Les membres du programme Privilege Club de Qatar Airways pourront par ailleurs cumuler des Avios sur les vols en partage de code opérés par Kenya Airways, renforçant l’attractivité de l’offre pour les voyageurs fréquents.

Dans un contexte où le trafic aérien africain connaît une reprise soutenue et où la demande pour des connexions intercontinentales fluides s’accélère, cette alliance illustre la montée en puissance des partenariats reliant directement l’Afrique au Moyen-Orient, sans passer par les hubs européens traditionnels.