من خلال التأشيرة والمؤسسات المشتركة وقريبًا بنفس العملة ، يعد شرق إفريقيا مثالًا من حيث التكامل الإقليمي في إفريقيا. قبل كل شيء بفضل هذه البنى التحتية الإقليمية الحديثة للغاية ، بدءًا من طرقها ، فإنها ستيسر حركة البضائع والأشخاص من البلدان الأعضاء. من أجل ذلك أجرت وكالة أنباء إفريقيا هذه التجربة.
بعد النزول في نيروبي ، كخطوة أولى ، نصل إلى مومباسا ، عبر خط القطار الجديد الذي يربط العاصمة الكينية بالمدينة الساحلية. يتمMPesaشراء التذكرة في ثوانٍ عبر منصة
بعد ذلك نمر بفحص دقيق للأشخاص والأمتعة ، ندخل المحطة الأكثر حداثة. يعد المسار، الذي يتميز بمناظر طبيعية راقية تجعل سمعة البلد تشتهر برحلات السفاري، يعد فرصة للتعرف على المزيد حول هذا القطار « التطوير ». (انظر تقرير الفيديو هنا). وصلنا إلى مومباسا. « سلام » هي تحية عرفية في مومباسا ، المدينة ذات الغالبية المسلمة. الأرض قبل كل السواحيلية ، علامة الهوية المهيمنة في هذه المدينة مع هويات متعددة ، إرث العديد من القوى الاستعمارية ، حيث تختلط المساجد والمعابد الهندوسية والكنائس وشهود على المزيج الثقافي للمدينة. بوتقة انصهار حقيقية ، مومباسا هي أيضًا مدينة تقاطع طرق. إذا كان هناك مليون شخص يعيشون هناك ، فهناك آلاف آخرون يمرون بها كل عام. للأعمال التجارية ، أو من أجل جلسة شاطئية بين رحلات سفاري أو عبور المنطقة.
لم تتوقف عن أن تكون طوال تاريخها. نقطة عبور بين الشرق والغرب. أفريقيا والعالم العربي. هي ايضا إرث محفور في الحجر ، على واجهات المباني ، مستوحاة من أوروبا وأفريقيا والفنون الإسلامية ، وإصدار عُماني.
« دقيقة واحدة لوضع الزاد, من القارب الى الرصيف »
مومباسا هي اليوم مركز اقتصادي رئيسي ، يتخلله ميناء مومباسا ، وهو الأول في المنطقة ، وهو جسر بين شرق ووسط أفريقيا. مرت 32 مليون طن من البضائع عبر مومباسا العام الماضي. وقال موظف في هيئة الموانئ الكينية « دقيقة واحدة للتفريغ من القارب الى الرصيف. » وتيرة فرضت للحفاظ على موقعها ومكانتها ،لانها لها خصم منافس وهو دار السلام.اين يتم إنشاء النافذة الواحدة ، المحطة الثانية للحاويات ، والميناء المخصص للهيدروكربونات, وغيره
الخطوة الثانية من رحلتنا. أوغندا ، وصلنا بالسيارة الشخصية برا إلى مدينة مالابا. واحدة من نقاط الاتصال بين كينيا والحدود الأوغندية. تنتظر عشرات الشاحنات في مكان واحد بالقرب من نقطة الحدود. يجب أن ندفع 500 شلن كيني حتى يتمكن سائقنا من الحصول على بطاقة عبور ونقلنا عبر الحدود. بعد ممر طويل ، على مسار أكثر من 2 كيلومترات متهدمة ، وصلنا إلى مراقبة الحدود. يظهر « أوغندا » بأحرف كاملة أعلى المنشور. نمر من محطة الهجرة لاستعادة الطابع الثمين الذي سيتيح لنا عبور الحدود ودخول الأراضي الأوغندية. « مرحبا ، إلى أين أنت ذاهب؟ جينج ». لماذا؟ نحن صحفيون وننفذ سلسلة من التقارير حول شرق إفريقيا. كم يوما ستقيم في أوغندا « . الأسئلة الأكثر شيوعاً التي طرحت مع المجاملة التي تجعل سمعة الأوغنديين جيدة. لدينا تأشيرة مجتمع شرق إفريقيا تم الحصول عليها دون صعوبة في السفارة مقابل 100 دولار للشخص الواحد. في أقل من خمس دقائق ، يتم ختم جواز سفرنا. مسموح لنا بالعودة إلى أوغندا. لا شيء سوف يطلب منا. لا وثيقة أو المال.
نغتنم هذه الفرصة للحصول على بعض المعلومات حول كثافة حركة المرور على الحدود. « ما بين 400 و 600 شخص و 500 شاحنة على الأقل يعبرون هذه النقطة الحدودية كل يوم. مع العلم أن هناك آخرين ، يتم عبور الحدود مع أوغندا وكينيا من خلال نقطتي عبور. الساعة 5 مساءً نغادر المركز الحدودي وندخل أوغندا. محطة ماتلتو في هذا الاتجاه ، الحافلة الجماعية المحلية ، للوصول إلى جينج. ثلاث ساعات. وصلنا إلى حافة النيل.
على الطريق ، دائمًا ما يكون جيدًا ، نجد شاحناتنا. « لقد أتوا من مومباسا. إنها محملة بحاويات من الأسمنت وإمدادات الطاقة وغيرها التي تأتي إلى الميناء من دبي « . مع اعتماد الإجراء الجمركي الموحد ، ومع المرور بنقطة رقابة واحدة للبضائع ، تم تقليل أوقات العبور بمقدار النصف وتكاليف النقل بأكثر من٪30
علاوة على ذلك ، فإن عشرات المجموعات من القرود تجذب انتباهنا. « يأتون إلى جانب الطريق للحصول على الطعام. » مع تغير المناخ ، والتحضر ، تترك الحيوانات الغابات لتذهب للمدن ولتتسول من أجل الغذاء. نلاحظ اللون الأخضر الذي يغطي المكان. مساحة خضراء هائلة. على جانبي الطريق ، أرض ضخمة. مزارع الأرز الخاصة لهذا البلد المليء بالمياه. أكواخ الطين التقليدية تختلط مع المنازل الحجرية. يمكن أن تبدأ إقامتنا في أوغندا. سينتهي ، بعد ذلك في كينيا ، برواندا.نجد في الرحلات البرية في المنطقة بنية تحتية أقاليمية عالية الجودة عبر وسائل النقل العام ، وكانت الوثيقة الوحيدة المطلوبة هي تأشيرة مجتمع شرق إفريقيا.
تأسس مجتمع شرق إفريقيا في الأصل عام 1967 ، تم حله بعد عشر سنوات ثم أعيد إنشاؤه بالفعل في عام 2001 ، يتكون من 5 دول أعضاء (بوروندي ، كينيا ، أوغندا ، تنزانيا ورواندا) ، المجتمع نموذج في التكامل الإقليمي. في حين أن بلدان شرق إفريقيا تُظهر أقوى نمو في القارة ، فإن القاطرات بما في ذلك كينيا ، والتي تعتبر بنيتها التحتية الإقليمية ضرورية كمحور إقليمي ، بينما رواندا ، أرض خصبة فعلية ، هي أرض الابتكار.
على عكس المنظمات الإقليمية الأفريقية الأخرى ، فإن المصالح الاقتصادية هي التي أنشأت مجتمع شرق إفريقيا. ولا تزال المسيطرة علىه.
وهكذا ، وعلى الرغم من انتشار النزاعات وانعدام الأمن الغذائي الذي يهددها ، فقد تفشت الأوبئة أيضًا مع عودة ظهور فيروس إيبولا ، وهي واحدة من أحدث المنظمات الإقليمية أخيرًا في عملية التكامل الإقليمي ، مع التكامل تم التخطيط للجمارك والتجارية والنقدية – والعملة المشتركة لمجتمع شرق إفريقيا لعام 2024 ، وأخيراً هناك مساع سياسية ، مع إنشاء اتحاد سياسي يتم الإعلان عنه لعام2025
