Airbus en Afrique : un partenariat stratégique pour un ciel plus ambitieux
Depuis près de cinquante ans, Airbus tisse un lien durable avec l’Afrique. Présent sur l’ensemble du continent, le constructeur européen s’impose aujourd’hui comme un partenaire incontournable de l’aviation africaine, civile, militaire et spatiale.
Par YG
L’histoire d’Airbus en Afrique remonte à 1976, avec l’arrivée de l’A300, premier avion commercial du constructeur à y être exploité. Depuis, Airbus a conquis les cieux africains : près de 265 appareils sont actuellement en service auprès de 38 compagnies du continent environ selon le dernier communiqué de presse du groupe. Des compagnies de référence telles qu’Ethiopian Airlines, Rwandair, EgyptAir ou encore Air Côte d’Ivoire opèrent aujourd’hui les modèles les plus avancés de la gamme Airbus, à l’image des A350, A330neo, A320neo et A220.
Ethiopian Airlines, souvent citée comme la success story africaine, a renforcé sa collaboration avec Airbus à travers un contrat de maintenance complet sur sept ans pour ses A350. Ce partenariat illustre la stratégie d’Airbus : allier performance technologique, fiabilité opérationnelle et soutien logistique de long terme. Dans un contexte où Boeing peine à maintenir sa position sur le continent — avec seulement deux livraisons en 2024 contre une forte dynamique commerciale pour Airbus — le constructeur européen continue sur sa lancée, avec une part de marché de 58 % sur les nouvelles commandes en Afrique subsaharienne. Cette tendance est soutenue par la croissance démographique, l’urbanisation rapide, l’émergence d’une classe moyenne et la libéralisation du ciel africain via le projet Marché unique du transport aérien africain (MUTAA).
Une présence industrielle, militaire, spatiale et sociale en pleine évolution
Au-delà de l’aviation commerciale, Airbus déploie une offre diversifiée sur le continent. En matière de défense, près de 100 avions de transport tactique, comme le C295, ont été livrés à 20 pays africains, avec l’Égypte comme principal utilisateur. Dans le secteur des hélicoptères, plus de 500 appareils sont en service, répondant à des missions civiles, médicales, sécuritaires ou touristiques.
Airbus est également très actif dans le spatial. L’entreprise coopère avec des agences nationales comme celles d’Égypte, du Kenya et de l’Ouganda, notamment dans le cadre de missions climatiques en lien avec les objectifs de développement durable des Nations Unies. Le constructeur a aussi livré des satellites aux gouvernements algérien et égyptien, tout en travaillant à la mise en place d’un centre de données spatiales virtuel en Namibie. Côté industrie, Airbus collabore avec plus de 100 fournisseurs africains, majoritairement basés au Maroc, en Tunisie et en Afrique du Sud. Ils participent à la fabrication de composants clés (pièces de fuselage, équipements électroniques, etc.).
Enfin, la dimension sociale et éducative de la stratégie d’Airbus s’illustre à travers la Fondation Airbus. Soutien humanitaire, éducation avec le programme The Little Engineer (déjà plus de 9 000 élèves formés), partenariats avec universités et soutien aux startups locales, toutes ces initiatives montrent l’ambition du groupe : investir sur le long terme dans le potentiel humain africain.
Avec une flotte en pleine croissance, une présence multisectorielle et une stratégie tournée vers l’innovation et le développement durable, Airbus joue un rôle dans le décollage de l’Afrique.
